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Einspritzdruck bei modernen PKW-DieselmotorenEinspritzdruck bei modernen PKW-Dieselmotoren
Einspritzdruck bei modernen PKW-Dieselmotoren
Autor: Gauthier, Yvan

Einspritzdruck bei modernen PKW-Dieselmotoren

Einfluss auf die Rußemission

2010. XVIII, 205 S. mit 134 Abb. Br.
ISBN: 978-3-8348-0936-0

Einfluss des Einspritzdrucks auf die Rußemission

59,95 €
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Das Buch
Die Abgasrückführung gehört auch zukünftig zu den bedeutendsten Maßnahmen der innermotorischen Verminderung der NOx-Emissionen beim PKW-Dieselmotor. Das NOx-Reduzierungspotenzial ist direkt mit dem Erhalt niedriger Rußwerte bei hohem rückgeführten Abgasanteil gekoppelt. Yvan Gauthier geht der Frage nach, wie die hohe kinetische Energie des Kraftstoffstrahls im Teillastbetrieb so umgesetzt werden kann, dass die Rußemission im Abgas maßgebend reduziert wird. Er analysiert zunächst das konventionelle PKW-Dieselbrennverfahren und führt neue Größen ein, um eine Korrelation zwischen Eingangsgrößen des Motors mit der Rußemission im Abgas zu erstellen. Im Hauptteil entwickelt er ein Zweiphasen-Kraftstoffstrahlmodell, welches neben der Mitführung des heißen umgebenden Gases, die mittlere Impulsdichte des Strahls beim Auftreffen auf den Muldenrand berücksichtigt. Kern des Modellgedankens ist der Anteil an der Gemischbildung durch die Vergrößerung des dampfförmigen Strahlvolumens beim Auftreffen auf den Muldenrand. Er plausibilisiert anschließend die Modellaussagen mit Hilfe von Ergebnissen aus Motoruntersuchungen.
Aus dem Inhalt
Rußemission bei der dieselmotorischen Verbrennung, Modelle der einspritzstrahlgeführten Gemischbildung, Einfluss der externen Abgasrückführung auf die Russemission, Einfluss des Einspritzdrucks auf die Russemission, Modell für das Zweiphasengebiet innerhalb des Kraftstoffstrahls, Plausibilisierung des Modells durch motorische Untersuchungen
Zielgruppe
Wissenschaftler und Studierende in den Bereichen Maschinenbau, KFZ, insbes. Verbrennungsmotoren, Dieseleinspritzsysteme und Fahrzeugtechnik; Maschinenbauingenieure in der Automobilindustrie, Brennverfahrens- und Motorenentwickler
Autor | Herausgeber
Yvan Gauthier entwickelt ein Zweiphasen-Kraftstoffstrahlmodell, welches neben der Mitführung des heißen umgebenden Gases und der damit einhergehenden Verdampfung der Flüssigphase, die mittlere Impulsdichte des Strahls beim Auftreffen auf den Muldenrand berücksichtigt. Kern des Modellgedankens ist der Anteil an der Gemischbildung durch die Vergrößerung des dampfförmigen Strahlvolumens beim Auftreffen auf den Muldenrand.
Internetressourcen / E-Mails
E-Mailadresse des Autors
» yvan.gauthier@de.bosch.com
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