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Optimierung von Nebenaggregaten
Maßnahmen zur Senkung der CO2-Emission von Kraftfahrzeugen
2009. XII, 304 S. mit 187 Abb. u. 41 Tab. Br.ISBN: 978-3-8348-0730-4
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Vorhandene Benutzerbewertungen zum Titel "Optimierung von Nebenaggregaten"
Gregor Wenzel schrieb am 10.02.2010 um 11:52 Uhr
Kurz gesagt: Große Enttäuschung.
Das Buch ist eine reine Sammlung von Literaturstellen und bietet keinerlei neue Erkenntnisse. Dafür ist der Preis meiner Meinung nach zu hoch.
Geradezu unterirdisch ist der Schriftsatz. Wird so etwas nicht vom Verlag kontrolliert??
Man lernt spätestens in der 6. Klasse das man Text nicht 3fach formatiert. (Fett, kursiv und unterstrichen; u. A. Seite 276)
Über die Lesbarkeit der Tabellen, die grundsätzlich in Fettschrift gesetzt wurden, braucht man denke ich auch nichts sagen.
Ich war von Vieweg+Teubner eigentlich bessere Qualität gewohnt.
Kurz gesagt: Große Enttäuschung.
Das Buch ist eine reine Sammlung von Literaturstellen und bietet keinerlei neue Erkenntnisse. Dafür ist der Preis meiner Meinung nach zu hoch.
Geradezu unterirdisch ist der Schriftsatz. Wird so etwas nicht vom Verlag kontrolliert??
Man lernt spätestens in der 6. Klasse das man Text nicht 3fach formatiert. (Fett, kursiv und unterstrichen; u. A. Seite 276)
Über die Lesbarkeit der Tabellen, die grundsätzlich in Fettschrift gesetzt wurden, braucht man denke ich auch nichts sagen.
Ich war von Vieweg+Teubner eigentlich bessere Qualität gewohnt.
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Um das gesamte Potential bei der Reduzierung der CO2-Emission in Kraftfahrzeugen ausschöpfen zu können, muss neben der Optimierung des Basismotors auch der Einfluss der Nebenaggregate auf den Kraftstoffverbrauch berücksichtigt werden.
Marco Lunanova beschreibt in seinem Buch den aktuellen technischen Stand der gängigsten Nebenaggregate und charakterisiert diese hinsichtlich ihres Einflusses auf den Kraftstoffverbrauch. Das Optimierungspotential der einzelnen Nebenaggregate und deren Verbund wird dargestellt. Verschiedene Kombinationen von Maßnahmen unter Berücksichtigung der entstehenden Kosten zeigen, dass eine deutliche Einsparung beim Kraftstoffverbrauch durch Optimierung der Nebenaggregate realisiert werden kann. - Aus dem Inhalt
- CO2-Emissionen – Optimierung – Einsparungspotential – Verbrennungsmotoren – Fahrzeugtechnik
- Zielgruppe
- Wissenschaftler und Studenten mit Fachgebiet Fahrzeugtechnik; Ingenieure im Bereich Verbrennungsmotoren und Gesamtfahrzeugentwicklung
- Autor | Herausgeber
- Marco Lunanova arbeitet im Bereich Produktbeurteilung an der Lösung von Feldproblemen bei der Adam Opel GmbH
STICHWORTE, DIE AUF WEITERE PRODUKTE VERWEISEN
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