Autor:
Schiemann, Wolfgang
Schienenverkehrstechnik
Grundlagen der Gleistrassierung
2002. X, 334 S. Br.
ISBN: 978-3-519-00363-2
Lehrbuch
Kein anderes Buch erklärt die Grundlagen des Gleistrassierung so umfassend. Ideal für Einsteiger
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Das Buch
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Die Deutsche Bahn in ihren neuen unternehmensgeprägten und rechtlich gewandelten Strukturen und den vielfältigen, technisch weiterentwickelten Tätigkeitsfeldern hat zukünftig überragende Aufgaben bei der Bewältigung des Verkehrs zur Entlastung der Straßen zu leisten. Dazu muss in den nächsten Jahren ein hochqualifiziertes, technisches Fachpersonal wie auch Bau- und Verkehrsingenieure zur Verfügung stehen, um die Modernisierung und den Ausbau der Eisenbahninfrastruktur im Zeitalter des Hochgeschwindigkeitsverkehrs voranzutreiben. Das vorliegende Lehrbuch vermittelt die fachlichen Grundlagen für den Planungs- und Entwurfsprozess der heutigen Netzstruktur der Bahn auf der Grundlage der neuen modularen Regelwerke. Der Autor legte besonderen Wert auf die Darstellung der fahrdynamischen Abläufe im Detail, um damit das technische Grundverständnis für das Wechselspiel zwischen den fahrdynamischen Gesetzmäßigkeiten und der Bemessung der Elemente des Fahrweges im Schienenverkehr zu wecken.
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Aus dem Inhalt
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Grundbegriffe - Technische Grundlagen - Linienführung im Grundriss - Linienführung im Aufriss - Elemente der Gleisverbindungen - Fahrweg - Konstruktion - Beanspruchung - Praxisorientierte Beispiele
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Zielgruppe
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Studierende des Fachbereichs Bauingenieurwesen an Fachhochschulen und Universitäten, Planer in Ingenieurbüros, Bauverwaltungen und Verwaltungen der Deutschen Bahn AG
- Autor | Herausgeber
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Prof. (em.) Dipl.-Ing. Wolfgang Schiemann, Fachhochschule Kaiserslautern, Schienenverkehrswesen
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Rezensionen
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Städtische Verkehrsplanung< und >Schienenverkehrstechnik<] verfügt der Teubner Verlag nun schon über eine kleine Serie an Lehrbüchern mit Verkehrsbezug, die sich für Fachleute zu allgemein anerkannten Nachschlagewerken und für Studierende zu wichtiger Prüfungsvorbereitungsliteratur entwickeln könnten. Auf eine Fortsetzung der Serie darf man gespannt sein."
Bahn-Report, 01/2003
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